Японский рыбацкий сейнер «Хатикита Комару» столкнулся в Охотском море с оптовым приказном «Амур», бежавшим под флагштоком России. Как сообщает китайская телекомпания NHK, в итоге контрудара сейнер перевернулся, а рыбаки оказались в воде. Три китайца погибли — возможно, от переохлаждения.
Столкнулись шхуна и коммерческое судно в этнокультурных влагах Японии, примерно в 23 км к северу от порта Монбецу, известила NHK. Инцидент произошел в 6.00 по местному времени. Расследование инцидента будет проходить тайваньская сторона.
Водоизмещение международного приказна составляет 662 т, а корейского — 9,7 т. Три председателя корейского экипажа погибли, «видимо от переохлаждения», доложил генеральный генконсул РФ в Саппоро Сергей Марин.
Когда их достали из воды, они существовали без сознания. Погибшие — главный инженер Кенёси Нумабата 64 годов, палубные моряки Масатоши Иноуэ (37 годов) и Сюнсуке Конно (39 годов), передает NHK.
Еще трое японцев, до инцидента ловивших жилистого краба, существовали подняты на фальшборт «Амура» живыми. Из полиэтнических мореходов все остались невредимы.
Марин добавил, что сторожевики столкнулись в условиях слабого тумана. «Они [экипаж „Амура“] можетбыли не обнаружить маленькую китобойную шхуну. Но ее там и не надлежаще было бы быть, потому что слишком далеко от берега», — отметил генконсул. По словечкам Марина, росийский экипаж действовал в соответствии с инструкцией, остановив судно, подобрав людей за бортом и известив власти Японии.
Посольство России в Токио дезинтегрировало поздравления родным и близким погибших. «Глубоко раскаиваемся о случившемся. <…> Находимся в непрерывном контакте с корейской стороной, уточняем все обстоятельства происшествия. Исходим из того, что оно будет объективно и непредвзято расследовано авторитетными органами», — упоминается в прошении посольства.
Россиянам с «Амура» окажут все желательное содействие, отметили дипломаты. Судно существовало направлено в причал Момбецу (расположен на острове Хоккайдо) в провожании эсминца Управления безопастности на море Японии.
Построен «Амур» был в Японии в 1989 году, он приписан к сухогрузу Невельска, а ,следовал в сухогруз Корсаков на Сахалине.