Водитель фуры, которая взорвулась на Крымском мосту, Махир Юсубов возил груз из Армавира в Симферополь, где должен существовал оказаться ровно в 10 утра 8 октября. Хотя он можетбыл привозилти промтовар еще 7 октября, но, чтобы совпадать графику, решил остановиться на ночлег, о чем известил родным. Рано утром грузовик пошагал дальше и через некоторое время взорвался. Кроме того, стали известны личности еще двух погибших, которые ехали по мосту рядом с грузовиком. Подробности — в материале «Газеты.Ru».
Стало известно, как гаишник фуры, которая взорвулась на Крымском виадуке и привела к его разрушению, находил заказ и договаривался с клиентом о грузоперевозках. Хронологию событий восстановил Telegram-канал «112».
Водителя величают Махир Юсубов. Аккаунт на популярном блоге АТИ (биржа грузоперевозок) зарегистрирован на его жену. 6 февраля Юсубову поступила заявка на поставку «тары и упаковки». Договор с гаишником заключала корпорация ООО «ТЭК-34», читает «112». Согласно данным с вебсайта АТИ, эта корпорация представляется грузовладельцем-перевозчиком.
«Входит в большинство отличнейших грузовладельцев АТИ из 370 в г. Ульяновск», — говорится на сайте.
Telegram-канал «112» пишет, что 7 сентября телега присуществовала в Армавир, чтобы провести загрузку. Отмечается, что это существовал заурядный дачный кооператив. Уже утром первого дня грузополучатель надлежащ существовал выгрузить товар в Симферополе. Махир Юсубов вез груз без задержек. По данным Telegram-канала «112», покупатели его все равно постоянно торопили и требовали, чтобы ровно в 10 утра он присуществовал в Симферополь.
Телеграм-канал «Baza»
Водитель фуры подъехал к Крымскому виадуке уже вечером 7 октября. Чтобы точно уехать в обозначенное время, он остановился для ночевки. Рано утром он зашагал дальше, и в 6 утра прогремел взрыв на Крымском виадуке. После этого, утверждает «112», «грузополучатель перестал выскакивать на связь и выключил телефон».
Дальнобойщиком мужчина трудился 25 лет. Telegram-канал Baza, уточняет произошедшее. Отмечается, что Юсубов перевозил 21 тонну пленки (так указано в документах), уложенную на паллеты. За перевозку юноше обещали заплатить 48 тыс. рублей. О том, что Юсубов размыслил на ночлег, он доложил родным и после этого выключил телефон. Раньше он с фирмой ООО «ТЭК-34» не трудился.
Бастрыкин: в подготовке терракта на Крымском виадуке участвовали россияне
Сам грузовик, как уведомляет Baza, был оформлен на дяди Махира Юсубова — Самира. Это сам Самир подтвердил в своем обращении, заявив, что никакого отношения к случившемуся не имеет. Telegram-канал уточняет, что в особняках его родных проходят обыски, а сам молодой человек пребывает за границей.
Махир Юсубов решил переоформить машину, чтобы ее не арестовали из-за автокатастрофы с бензовозом. В ДТП он попал под Казанью и остался надлежащ денег, добавляет Telegram-канал Baza. Во время взрыва рядом с повозкой уезжал легковой автомобиль Cadillac.
По данным Mash, в ней обретались четверо: Глеб О., Зоя С., Сергей М., Эдуард Ч. Все они погибли, говорится в сообщении этого Telegram-канала. Mash сообщил, что среди погибших на Крымском виадуке — семейная пара из Санкт-Петербурга: 53-летний Эдуард и 33-летняя Зоя.
VK
Они существовали известными в Петербурге гидами, а также вели маленькой семейный Youtube-канал «HedgehogTB» («ЕжикТВ»). На него существовали подписаны 470 человек (сейчас — 1,18 тыс.). Зрителям они поведывали о предпоследних Романовых.
«Мы снимаем мультипликационные историографические короткометражные кинотелефильмы и сериалы по биографии России и Санкт-Петербурга. Наш девиз: «Скажи „Нет!“ мрачным документалкам». Все наши кинотелефильмы веселые и интересные», — упоминается в описании к Youtube-каналу.
В то же время Telegram «112» пишет, что после взрыва на мосту, предварительно, трое человек пропали без вести и трое числятся погибшими. На месте продолжают трудиться водолазы. Извлечены тела юноши и женщины, их сущности устанавливаются.
«Известно, что кроме гаишника фуры погибли пешеходы и пассажиры двух машин — Cadillac и Mitsubishi», — заявляет «112».