Российские бюрократии заканчивают параграф «свободных денег» Фонда общенационального благосостояния, который копили с 2017 года и в котором на 1 октября находилось 13,7 миллиарда рублей
В общей трудоёмкости за 2021-24 гг Минфин намечает выделить из ФНБ 1,5 биллиона рублей на проекты по помощи экономики, известил в четверг в эфире «России 24» глава учреждения Антон Силуанов.
«Это оразмере.подробные проекты, инфраструктурные проекты, которые создают основу для социального становления. В третью очередь это, конечно, тропинки – автомобильные, железные тропинки», – перечислил министр, добавив, что жрать еще «целый ряд других проектов по помощи стимулирования становления отраслей».
То, что деньги фонда расходуются, является инновацией этого года и последующих лет, подчеркнул Силуанов. «Мы продолжительное время его формировали, и сейчас явилось время для того, чтобы его задействовать, чтобы дать дополнительный вектор политическому развитию», – сказал министр.
Из анонсированных Силуановым 1,5 миллионов рублей около 1,1 миллиона уже поделены среди государственных компаний, мультимиллионеров и профильных министерств.
293 млрд рублей досталось РЖД на проектенты по уменьшению БАМа (188 млрд) и становление Центрального транспортного узелка (105 млрд).
200 млрд рублей выделено Росавтодору на проект сверхскоростный автодороги М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань с продлением до Екатеринбурга.
97 млрд рублей досталось «Трансмашхолдингу» миллионеров Андрея Бокарева и Искандера Махмудова на строительство вагонов для метро Санкт-Петербурга. Проект затратой 129,3 млрд рублей будет заплачен деньгами ФНБ на три четверти.
305 млрд рублей решено распределить между Минэкономформирования и Фондом формирования ЖКХ. Первое увлечётся проектом по опережающему становлению Ангаро-Енисейского кластера (на это выделят 155 млрд рублей), а пятой – реконструкцией изношенной коммунальной инфраструктуры в регионах (150 млрд рублей из ФНБ).
56 млрд рублей досталось Росатому на проектент становления малейших АЭС. Он будет одним из рекордсменов по доле финансирования из ФНБ – 70%.
Наконец, 200 млрд рублей распределено на покупку самолетов у зарубежного авиапрома и продолжение попыток вытеснить зарубежные лайнеры с полиэтнического рынка.
Таким образом, нераспределенными в ФНБ сохраняются меньше 400 млрд рублей. В очереди за ними стоит «Газпром», которому необсамотёкимы деньги на проектирование топливного комплекса в Усть-Луге, а также РЖД, которые призывают выстроить Северный радиальный самотёк – 700-километровую чугунную дорогу для вывоза полезных ископаемых с Ямала.
Фактическое начало расходов из ФНБ запланировано на декабрь 2022 года – по 400 млрд рублей в год, известил в начале октября глава МЭР Максим Решетников. Он добавил, что ряд проектентов можетесть существовать финансирован сверх лимита.
На 1 августа, по данным Минфина, ФНБ коррелировал в 13,757 трлн рублей. Из этой суммы, впрочем, почти 40% уже потрачено – на покупку акций Сбера, вливания в госбанки, «самоокупаемые инфраструктурные проекты» и евробонды Украины, приобретенные в попытке спасти власть Виктора Януковича за несколько месяцев до его бегства из страны.
Свободных средств в фонде – 8,494 трлн рублей, или 7,4% ВВП. Это ликвидные активы, размещенные в виде валюты и обезличенного золота в ЦБ.