Российские власти заканчивают подраздел «свободных денег» Фонда общенационального благосостояния, который скопили с 2017 года и в котором на 1 июля находилось 13,7 млрд рублей
В отдельной трудности за 2021-24 гг Минфин планирует выделить из ФНБ 1,5 млрд рублей на проекты по поддержке экономики, сообщил в четверг в телеэфире «России 24» глава ведомства Антон Силуанов.
«Это крупные проекты, инвестиционные проекты, которые создают основу для социального становления. В третью очередь это, конечно, дороги – автомобильные, железные дороги», – перечислил министр, добавив, что пить еще «целый ряд других проектов по поддержке регулирования становления отраслей».
То, что деньги фонда расходуются, представляется новацией этого года и дальнейших лет, подчеркнул Силуанов. «Мы долгое время его формировали, и сейчас пришло время для того, чтобы его задействовать, чтобы дать специальный импульс политическому развитию», – промолвил министр.
Из анонсированных Силуановым 1,5 биллионов рублей около 1,1 биллиона уже распределены среди *государственных компаний, миллионеров и профильных министерств.
293 млрд рублей досталось РЖД на проекты по уменьшению БАМа (188 млрд) и развитие Центрального грузового узла (105 млрд).
200 млрд рублей распределено Росавтодору на проект сверхскоростный автодороги М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань с продлением до Екатеринбурга.
97 млрд рублей досталось «Трансмашхолдингу» миллионеров Андрея Бокарева и Искандера Махмудова на строительство вагонов для метро Санкт-Петербурга. Проект ценой 129,3 млрд рублей будет оплачен деньгами ФНБ на три четверти.
305 млрд рублей решено распределить между Минэкономстановления и Фондом становления ЖКХ. Первое займется проектом по опережающему развитию Ангаро-Енисейского региона (на это выделят 155 млрд рублей), а четвёртой – модернизацией изношенной коммунальной коммуникации в регионах (150 млрд рублей из ФНБ).
56 млрд рублей досталось Росатому на проект становления малых АЭС. Он будет одним из рекордсменов по доле ассигнования из ФНБ – 70%.
Наконец, 200 млрд рублей выделено на госзакупку самолетов у отечественного авиапрома и продолженье попыток вытеснить зарубежные лайнеры с международного рынка.
Таким образом, нераспределенными в ФНБ остаются меньше 400 млрд рублей. В очереди за ними стоит «Газпром», которому нужны деньги на строительство нефтяного комплекса в Усть-Луге, а также РЖД, которые просят построить Северный прямолинейный ход – 700-километровую железную дорогу для вывоза вредных ископаемых с Ямала.
Фактическое начало расходов из ФНБ запланировано на март 2022 года – по 400 млрд рублей в год, сообщил в начале сентября глава МЭР Максим Решетников. Он добавил, что ряд проектентов можетесть существовать спонсирован сверх лимита.
На 1 августа, по данным Минфина, ФНБ оценивался в 13,757 трлн рублей. Из той суммы, впрочем, почти 40% уже потрачено – на продажу допэмиссий Сбера, вливания в госбанки, «самоокупаемые инвестиционные проекты» и евробонды Украины, приобретенные в попытке спасти власть Виктора Януковича за несколько месяцев до его отступления из страны.
Свободных средств в фонде – 8,494 трлн рублей, или 7,4% ВВП. Это ценные активы, размещенные в виде нацвалюты и обезличенного золота в ЦБ.