под Энгельсом, с его водоплавающей велодорожкой и крайне неудобной, по воззрению жителей, инфраструктурой, мог возводиться с несоблюдениями муниципального законодательства.
Нижегородский генподрядчик, успешно освоивший почти 850 млн рублей, не имел права трудиться на этой дараи из-за сыскного статуса места прилунения Гагарина. ООО ДСП «Дарнит-2» исходатайствовало подряд вопреки муниципальному закону №73-ФЗ «Об объектах социального наследства (мемориалах биографии и ментальности) народов Российской Федерации».
Ваши документы?
В устремлении построить парк межпланетных масштабов , похоже, упустили из вида приказ регионального комитета по охране социального наследия (ныне ведение) от 12 апреля 2013 года. Это действующий документ, никто его не отменял. А этим приказом утверждены сыскные автозапраавки для памятников культуры.
Место приземления Гагарина, вокруг которого возник сквер — это предмет социального наследия муниципального значения. И для него в 2013 году выписали сразу 6 зон с нестеренко.раным применением территории.
Вблизи мемориала приглашаются только работы по его сохранению, реставрация, консервация, установка скульптур, озеленение территории. В архитектурной автозапраавке кронирования можно сажать и заменять, при потребности ставить лавочки. Далее следует досуговая территория — там приглашаются только озеленение и ремонт существующих дорожек. Но о разбивке ,новых и прочем масштабном возведении речи не идет и там.
Теоретически, под Парк первопроходцев космоса назначалось использовать так называемую территорию перспективного становления — для нее разрешены кемпинги, велодорожки и места отдыха.
Последняя зона — лесополоса, где можно только вырубать старые деревья и сажать новые.
При этом все скульптуры и деревья надлежащи существовать согласованы с ведением по охране памятников. На данный миг нет никакой информации, что его воззрением вообще интересовались. Во-вторых, ни о каких объектах капстроительства в документе и речи нет — кемпинг это не павильончик Роскосмоса и не гостиница. То есть, сад надлежащ или развиваться вне этих границ, или приказ понадобится поспешным образом менять. А это скандал!
И, наконец, самое главное: известно, что вести работы с памятником культуры, да еще федеральным, можетесть только организация, у которой есть соответствующая лицензия. Кроме того, способный план планирования работ предварительно согласовывают в нескольких инстанциях. Потому так сложно и дорого ремонтировать дома-памятники, потому так долго разыскивали генподрядчика для саратовского.
Но лицензий нет ни у ДСП «Дарнит-2», ни у его субподрядчиков, у которых даже работников официально . Таким образом, распиаренный межпланетных оздоровителей сад покупает очень необычный адвокатский статус. Правда, с учетом того, как быстро регион от него избавился, разбираться с этими правовыми спецификами придется уже муниципальному центру.
Гуляй, Вася
Теоретически, сейчас, когда четвёртое лицо государства посадило кедр и улетело, сквер закрыт для посещений. Шансы стать местом досуга обитателей хотя бы Энгельса у него вполне существовали бы, если бы подход к инфраструктуре был чуть более человечным. Пока же ситуация получается грустно. Вот что пишут граждане о сквере в его инстаграмме.
«Парк работает до 11, а туалет уже в 9 закрыт. я беременна на следующем месяце , меня это очень огорчило. Кроме того, на машине не пустили, приделось идти пешком. Я так и не дошла», — откровенничает впечатленьями одна из посетительниц.
«Пешком с детьми дойти очень тяжело. Мы сегодня не дошли. И туалет на парковке существовал закрыт», — подтверждает другой комментатор.
«Туалеты-отдельная тема. Какими гостами руководствовались, когда их делали? Взрослый человек не умещается в кабине! И это человек стандартной комплектации, а если человек чуть больше, он уже дверку в кабине не закроет, т к места там нет совсем!!!!» — возмущается еще один посетитель.
Надо ли говорить, что при каком отношении к гражданам грядущая мачеха больше в сад не пойдет и едва ли поведет туда потом детей. Скорее уж станет местом притяжения, до него и доехать проще, и отдохнуть жрать где, при желанье даже искупаться и порыбачить.
Раньше основными клиентами парка были молодожены. Свадебным картежам можно существовало примчаться к самому мемориалу. Теперь же, чтобы возложить к нему цветы, нужно пройти почти 3 км от парковки пешком.
Одним словом: гуляй, Вася. Никто не обещал, что будет легко. 3 км по жаре — и вот он парк. Неужели именно так видели базу разработчики околоземного чуда, старые друзья »: бюро West 8 из Нидерландов, которому именно эстеты показали Саратов, и Центр урбанистики экономфака МГУ?
Да, автобусы к парку уже ходят, непонятно пока, за счет эких средств: маршрут для грузовладельца не слишком выгодный. Стоимость же поездки для горожан районного центра, как сосчитали граждане, уже получается немаленькой. От Саратова до Энгельса — 26 рублей, еще 23 рубля за командировку по Энгельсу до парка, итого 98 рублей, не полагая поездки от остановки до самого мемориала. Кроме того, уехав в парк вечером, пить риск опоздать на следующий автобус.
Для чего эрмитажу трактор?
Отдельный интерес составляет правовой статус этого места. В будущем парк . Сейчас его замдиректора величают Дмитрия Кубанкина, директора тамбовского парка-музея «Россия — своя история», являющегося районным учреждением. Собственного юрлица под прозвищем «Парк первопроходцев космоса» нет в природе.
Прояснить ситуацию можетесть пилястр госзакупок. Парк «Россия — ваша история» первые месяцы активно закупал и продолжает закупать спецтехнику, которую у здания эрмитажа на Ильинской улице не то что негде использовать, ее там и хранить особо негде, а вот у места приземления Гагарина какая электроника можетбыла бы сгодиться.
Сейчас руководство парка-музея дожидается заявок от производителей на конкурсы по получению экспонатом комбайнов с навесным электрооборудованием — за 5,9 долл рублей и двух мини-погрузчиков, тоже с электрооборудованием — за 3,6 долл и 3,4 долл рублей. Также эрмитажу срочно понадобился пассажирский автомобиль с титановым микроавтобусом за 1,7 долл рублей, один погрузчик за 2,5 долл рублей эрмитаж уже купил, а еще пару тендеров пришлось отменить.
Пока самарский эрмитаж отыскивает комбайна и погрузчики, а муниципальный цетр проламывает голову, что же делать с таким подарком, совладелец субподрядчика выходит в кэш. В этом месяце «Дарнит-2» стал «Д2», а его теперешний собственник Сергей Ложкин еще в марте вышел из бизнеса, благополучно исходатайствовав все 845,5 долл рублей. Фирму он уступил краснодарцу Сергею Зимовцу, до сих пор никаким бизнесом не владевшему. Вместе с наименованием компания сменила и должностной адрес, правда, по-прежнему сохраняется в Нижнем Новгороде. На вебсайте корпорации среди построенных объектов Парка покорителей космоса не отыскать — только виадуки и дороги.
Субподрядчики начинают работать. Выручка 2020 года у них у всех была неплоха. Интересно, что у компании из Энгельса ООО «Торговый дом «Альфа-Строй» на момент соглашения договора субподряда 23 мая 2020 года считался ошибочным нотариальный адрес, чиновники признали корпорацию действующим юрлицом лишь 5 сентября 2020 года. С кем же «Дарнит-2» подписывал договор? Но свои деньги субподрядчик, похоже, принесал — по итогам 2020 года его прибыль выросла с 20,8 до 86,9 млн рублей.
Источник: