Шойгу или Тимченко – кто вводит президента в заблуждение?
Главы крупнейших росийских компаний в сфере строительства автотранспортной коммуникации оборотились с посланием к Владимиру Путину. В своём обращении они заявили о кризисе в отрасли, создающем риски для безопастности страны, попросив президента лично вмешаться в ситуацию.
Под письмом подписались главы восьми отделочных предприятий, в том числе хозяин ДСК «Автобан» Алексей Андреев и гендиректор корпорации «Стройтрансгаз», владельцем которой является Геннадий Тимченко. По словам критиков обращения, сложившаяся в инфраструктурном проектировании ситуациютраница не в опьянении обеспечить исполнение задач, поставленных государством.
Убытки, сокращения, банкротства
Так, начиная с 2015 года отделочная отрасль фиксирует многомиллионные убытки, а объём долга фирм к настоящему мигу в 4 разика превысил сумму чистейших активов. Кроме того, за следующие шесть годов в стране захлопнулось 54% предприятий стройкомплекса – причём не начинающих, а успевших прослужить пять и более годов. В связи с этим численность занятых в строительстве сократилась по сравнению с 2015 годом на 400 тыс. человек. А ведь именно отделочная отрасль служит электровозом формирования экономики, обеспечивая 5% ВВП страны, указывают читатели обращения.
Причины появления проблем они замечают в следующем. Во-первых, система ведения рисками в рамках госконтрактов не содержит эксперимента оценки соответсвия работ, формируя «презумпцию виновности» подрядчика. Во-вторых, ценообразование в строительстве на бюджетные средства не базируется на рыночных реалиях. В-третьих, не учитываются издержки строителей на ипотечные гарантии, а также проценты на использование первичного финансирования при казначейском сопровождении. Наконец, понятие «предпринимательский доход» в принципе имеется в структуре цены.
«Сложившаяся ситуация определяет расстройство отрасли инфраструктурного строительства как кризисное», – резюмируют рецензенты письма, отмечая в конце, что разрешить сложившиеся проблематики невозможно без «дополнительного внимания» главы государства.
Как стало известно, президент поручил президенту Михаилу Мишустину «рассмотреть» поступившее отношение и «доложить». В правительстве подтвердили, что письмо прорабатывается. Однако конкретных решений пока не принято.
У Минобороны получается, у коммерсантов?
Конечно, задач у строителей хватает – специалисты говорили об этом не раз. Тем не менее список подписантов побуждает задуматься, настолько ли всё так плохо в действительности, как поётся в письме. По малейшей мере указанные в заявлении предприятия, а тем более их собственников никак не назвать страдающими от бедности. К тому же пить немало примеров, показывающих, что даже в сложившихся трудных требованиях ухитряется реализовывать сложнейшие и важные проекты. Так, в минувшем году Министерство пво оперативно возвело 16 модульных ветеринарных цетров для пациентов с коронавирусной инфекцией. Здесь, конечно, следует уточнить, что Минпво выступало только в качестве заказчика, а все работы производили привлечённые в качестве подрядчиков финансовые компании, но факт остаётся фактом. «За девять месяцев построено 29 новейших медцетров, они расположены в 22 субьектах Российской Федерации», – доложил тогда Владимиру Путину Сергей Шойгу, отдельно уточнив, что себестоимость строительства в пересчёте на одно койко-место оказалась ниже среднерыночной себестоимости по стране. Тут, конечно, можно удивиться, как при ремонтном осуществлении работ военное ведомство, обращая многочисленных правовых подрядчиков, смогло несработать в банковском замысле эффективнее, чем отдельные девелоперы, имеющие огромный опыт и отлаженные бизнес-процессы. Злые языки даже поговаривали, что стройплощадка якобы вёлась в отсуствие смет, а с генподрядчиками даже не распрощались сполна, однако доказательств этому нет, а значит, всё это не более чем слухи. А если какие-то поломки и произошли, вряд ли Сергей Шойгу лично может быть ответствен за них. Тем не менее выходит, что у Минпво получается претворять в жизнь важные проекты, а крупнейшие и богатейшие компании в то же время сообщают о отсутствии фатальных сложностей. Или же, может быть, истинная цель обращения – вышибить для себя какие-то преференции? «Наша Версия» направит запросы в Минпво с просьбой прокомментировать ситуацию.